苗栗加里山（大坪林道線）

苗栗加里山（大坪林道線） 201104
小百岳034-加里山，H2220M，一等

很久就想爬加里山，但就是一直沒有成行，日前網上見大坪林道後段新舖設水泥路面，小車可直行至登山口，想說經由此林道比繞路南庄、東河由鹿場上登方便就排定時間趕緊成行。大坪林道由124道轉進後至行車終點沿路路況相當不錯，停妥車就趕緊上登，想想也好久沒爬這麼硬斗的山了，非得振作不行。起登後一路上坡至大坪山叉，取左可至大坪山及之前爬過的向天湖山，需取右行，前行約莫百尺見廢鐵軌道起，右側上坡見有路條，若取右上坡可至2113峰再至加里山，但此線難度應較高暫不考慮，沿軌道直行至18號救援樁叉，若沿鐵軌道直行可接至鹿場線的4號樁處，取右上坡才是傳統的大坪林道線，取右行路況不錯，前段坡處較緩，但過H1800之乾溪谷後就較陡。再上行至巨石處（有兩處有巨石），過一段小箭竹後便上至9號樁叉與鹿場線會合，登山口至此約2H。

過9號樁後才是此行考驗的開始，沿路都是急陡的岩石拉繩山徑，過9號樁經過約五十分的奮鬥終於登上了掛念許久的加里山。山頂視野不錯，可見東邊的群山萬巒，網上資料說那是聖稜線（應在東南方向），但我對山頭沒有什麼概念，看不出那一段是聖稜線，反正起起伏伏的山巒真的很漂亮就是啦。休息片刻就趕緊起程下山，下山時特別注意一葉蘭的蹤跡，有山友說有兩處崖壁有一葉蘭，但只找到一處，且在崖壁上很難靠近，我也沒帶長鏡頭出門，很難拍照，就隨便拍幾張。下至9號叉有點想走鹿場線至4號樁接鐵軌道回至大坪登，但想想路不曾走過有點冒險，為免節外生枝還是由原路下山。爬過了加里山，中部地區的小百岳就都爬過了，未爬的都是位於離家較遠的地區，如台北基隆或是高屏花東離島。專程爬那些山頭太累了，就一切隨緣了。

登山路線圖
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